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韻達快遞一處網點

中通快遞小哥在網點理貨

隨著雙十一購物狂歡節網上預售開啟,各快遞網點也將迎來大考。10月24日,現代快報記者獲悉,今年雙十一江蘇快遞進出量預計超4.2億件,其中投遞量約1.6億件,如此算來,江蘇人平均每人買兩件。記者走訪南京多家快遞網點發現,與往年雙十一前大量招兵買馬相比,今年各家快遞公司顯得很“淡定”。不少網點表示,智能快遞柜為網點減壓不少;快遞小哥也透露技巧,和老客戶們提前約定好,白天家里沒人,就投快遞柜或放驛站;也有忙不過來的網點找家里人來救場。

快遞網點比較“淡定”:忙不過來家人湊

近日,江蘇省郵政管理局印發《2019年快遞業務旺季服務保障工作方案》,對全省快遞業務旺季服務保障工作進行全面部署。今年雙十一江蘇快遞進出量預計超4.2億件,其中,快遞攬收量預計突破2.6億件,投遞量將達到約1.6億件。如此算來,相當于江蘇人平均每人買兩件。

據悉,最高日處理量將達日常處理量的3倍。

各快遞網點備戰情況如何?10月24日,現代快報記者探訪了南京多家快遞網點發現,與往年相比,今年不少快遞網點顯得挺“淡定”,不再大量提前招人。“我們網點已經歷了很多年雙十一了,快遞量雖大,但我們有經驗了。”珠江路附近一家圓通速遞網點客服員表示,網點對服務片區的體量很了解,即便有大量貨,也會按街道、片區規劃好,再讓快遞員送貨。

在雞鵝巷的一家申通網點,負責人介紹,他們網點主要派送周邊小區,平時每天派件量在三四百件,3個快遞員。雖然雙十一派件量成倍增長,但不打算再多招人。“平時是8點多開始派件的,到雙十一會提早到6點派件,晚點下班。”這名負責人表示,延長時間應該可以應對。

在戶部街一家中通快遞網點,負責人陳師傅說,網點平日派件量在1000單左右,有4個快遞員負責派送。為了迎戰雙十一,網點已經增加了一名人手,“要知道,有些快遞員一天處理量要達四五百件,從早上六七點忙到晚上十點多。” 他說,這么辛苦,很多人不愿意干。他找來蘇北老家的表弟幫忙,去年則是喊了父親來幫忙。“親戚比較靠譜,忙完十多天也就可以回去了。”

與老顧客提前“約定”,智能快遞柜為網點減負

探訪中,不少快遞網點提到,今年很多小區都加裝了智能快遞柜,確實能減輕一些快遞員的派件壓力。“原來快遞員送一個件可能需要5分鐘,現在和客戶聯系后,如果幾個件集合在一起放快遞柜,只需要存包裹的時間,短信都是快遞柜自動發送的,效率提高了不少。”珠江路附近一家韻達網點工作人員說。

記者看到,一位快遞員正在貨架前理貨,把需要派送的包裹挑出,放在電動車后座的大筐中。他告訴記者,今年快遞柜開始普及,派送壓力確實減輕不少。

記者注意到,隨著《智能快件箱寄遞服務管理辦法》的出臺,快遞員電話量隨之增加,面臨雙十一大考,他們要如何應對?珠江路韻達網點的快遞員小夏透露他的“妙招”,就是和老顧客提前“約定”好。

“我在這個片區已經工作兩年多了,對周圍七八個小區的顧客都十分熟悉,可以提前約定如何派送。丹鳳新寓不少居民都是上班族,白天派送時大多不在家,一般都是放快遞柜。如有特殊情況,他們會給我打電話。”小夏說,很多老顧客我一看名字就知道,該直接送上門還是放快遞柜。

小夏說,他每天收發的快件量在140件左右,雙十一期間可能會達到300件,如果不提高效率,根本派不完。“智能快遞柜按照大格、中格、小格,每使用一次,分別收取0.5元、0.3元、0.25元,雖然這部分費用由快遞員自己承擔,但為了提高效率,還是值得的。”

外賣小哥不愿兼職送快遞,收入能提高再考慮

面對雙十一成幾倍增長的快遞量,前幾年出現了部分快遞公司和外賣電商平臺合作,外賣小哥“順帶把快遞送了”的情況。

今年外賣小哥會送快遞嗎?現代快報記者從外賣平臺了解到,截至目前,暫時還沒有雙十一和快遞公司合作的安排。

記者也采訪了幾個外賣小哥。一名外賣小哥表示,不愿意兼職送快遞,主要原因是雙十一包裹爆倉,送快遞很辛苦,但收入不算高。這兩年,不少快遞小哥跳槽到了外賣行業。另一名外賣小哥表示,他們現在送一單可以賺七八元,而快遞每單不到兩元,如果收入能提高,倒是可以考慮。(宋經緯 趙丹丹)

 

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